Ako sú definované čap, hlava hriadeľa a telo hriadeľa? Aký je medzi nimi rozdiel?

Definícia denník , hlava hriadeľa a telo hriadeľa:
1. Čap je miesto, kde je ložisko inštalované na hriadeli. Vzťahuje sa na časť hriadeľa s rovnakým priemerom alebo rôznymi priemermi na hriadeli, ale vytvorený vonkajší kruhový povrch je rovnomerný súvislý valcový povrch. Vonkajší kruhový povrch musí byť rovnomerný a súvislý, bez prerušeného ramena alebo drážky.
2. Hlava hriadeľa sa vzťahuje na dva konce hriadeľa. Hriadeľ je mechanická časť, ktorá podopiera rotujúce časti a otáča sa s nimi na prenos pohybu, krútiaceho momentu alebo ohybových momentov. Vo všeobecnosti ide o kovovú okrúhlu tyč. Každá sekcia môže mať iný priemer. Rotačné časti sú namontované na hriadeli.
3. Teleso hriadeľa je časť spájajúca hlavu hriadeľa a čap.
Rozdiel medzi týmito tromi:
1. Odlišná štruktúra
Konce čapu a hlavy hriadeľa sú skosené.
Povrch čapu musí byť rovnomerný a súvislý a nemalo by na ňom byť žiadne zlomené rameno alebo drážka.
2. Rôzne funkcie
Čap sa používa na inštaláciu ložiska;
Hlava hriadeľa sa používa na inštaláciu náboja kolesa a zohráva úlohu nosenia zariadenia na hriadeli;
Telo hriadeľa slúži na spojenie čapu a hlavy hriadeľa.
3. Rôzne stupne ľahkého opotrebovania
Hlava hriadeľa je s najväčšou pravdepodobnosťou opotrebovaná a deformovaná, potom nasleduje čap a telo hriadeľa sa pomerne ťažko opotrebováva.