Ako si vybrať mazivo pre klzné ložisko?

Zaťaženie je menšie ako 1 MPa, obvodová rýchlosť čapu je menšia ako 1 m/s, maximálna pracovná teplota je 75 °C a je zvolené mazivo č. 3 na báze vápnika;

Zaťaženie je 1-6,5 MPa, obvodová rýchlosť čapu je 0,5-5 m/s, maximálna pracovná teplota je 55 °C a je zvolené mazivo č. 2 na báze vápnika;

Zaťaženie > 6,5 MPa, obvodová rýchlosť čapu pod 0,5 m/s, maximálna pracovná teplota 75 ℃, použite mazivo č. 3 na báze vápnika;

Zaťaženie <6,5 MPa, obvodová rýchlosť čapu 0,5-5 m/s, maximálna pracovná teplota 120℃, použite lítiové mazivo č. 2;

Zaťaženie > 6,5 MPa, obvodová rýchlosť čapu pod 0,5 m/s, maximálna pracovná teplota 110 ℃, použite vápenato-sodné mazivo č. 2;

Zaťaženie je 1-6,5 MPa, obvodová rýchlosť čapu je menšia ako 1 m/s, maximálna pracovná teplota je 50-100 ℃ a je zvolené lítiové mazivo č. 2;

Zaťaženie je > 5 MPa, obvodová rýchlosť čapu je 0,5 m/s, maximálna pracovná teplota je 60 °C a je zvolené kalandrové mazivo č. 2;

Vo vlhkom prostredí, pri teplote 75-120 °C, treba zvážiť mazivo na báze vápnika a sodíka. Vo vlhkom prostredí je pracovná teplota pod 75 °C a neexistuje mazivo č. 3 na báze vápnika, ale možno použiť aj mazivo na báze hliníka. Keď je pracovná teplota 110-120 ℃, možno použiť mazivo na báze lítia alebo maziva na báze bária. Pre koncentrované mazanie je konzistencia menšia.

VYSOKOOTÁČKOVÉ LOŽISKO MOTORA