Charakteristiky, rozdiely a zodpovedajúce použitie rôznych bežných ložísk(2)

6. Guličkové ložiská s hlbokými drážkami
Štrukturálne má každý krúžok guľôčkového ložiska súvislú drážkovú obežnú dráhu s prierezom približne jednej tretiny obvodu rovníkového obvodu guľôčky. Guľkové ložiská s hlbokými drážkami sa používajú hlavne na znášanie radiálneho zaťaženia, ale môžu niesť aj určité axiálne zaťaženie.
Keď sa radiálna vôľa ložiska zväčší, má vlastnosti guľôčkového ložiska s kosouhlým stykom a znesie striedavé axiálne zaťaženie v dvoch smeroch. V porovnaní s inými typmi ložísk rovnakej veľkosti má tento typ ložísk malý koeficient trenia, vysokú medznú rýchlosť a vysokú presnosť. Je to preferovaný typ ložiska pre používateľov pri výbere modelov.
Hlavné použitie: automobily, traktory, obrábacie stroje, motory, vodné čerpadlá, poľnohospodárske stroje, textilné stroje atď.
7. Axiálne guľkové ložiská
Pozostáva z krúžku obežnej dráhy v tvare podložky s obežnou dráhou a zostavy gule a klietky. Krúžok obežnej dráhy, ktorý sa zhoduje s hriadeľom, sa nazýva hriadeľový krúžok a krúžok obežnej dráhy, ktorý sa zhoduje s puzdrom, sa nazýva sedlový krúžok. Dvojcestné ložisko je zladené s tajným hriadeľom stredného krúžku. Jednosmerné ložisko môže niesť jednosmerné axiálne zaťaženie a obojsmerné ložisko môže niesť obojsmerné axiálne zaťaženie (obe neznesú radiálne zaťaženie).
Hlavné použitie: čapy riadenia automobilov, vretená obrábacích strojov.
8. Axiálne valčekové ložisko
Axiálne valčekové ložiská sa používajú na znášanie hlavného axiálneho zaťaženia hriadeľa, kombinovaného pozdĺžneho zaťaženia, ale pozdĺžne zaťaženie nesmie presiahnuť 55% axiálneho zaťaženia. V porovnaní s inými axiálnymi valčekovými ložiskami má tento typ ložiska nižší koeficient trenia, vyššiu rýchlosť a má schopnosť nastaviť stred. Valčeky ložísk typu 29000 sú asymetrické guľové valčeky, ktoré môžu znížiť relatívne kĺzanie tyče a obežnej dráhy v práci a valčeky sú dlhé a majú veľký priemer, počet valčekov je veľký a nosnosť je veľká. . Zvyčajne sú mazané olejom. Mazanie tukom je možné použiť pri nízkych rýchlostiach.
Hlavné použitie: hydroelektrické generátory, žeriavové háky.
9. Valčekové ložiská
Valčeky valčekových ložísk sú zvyčajne vedené dvoma rebrami ložiskového krúžku. Klietkový valec a vodiaci krúžok tvoria celok, ktorý je možné oddeliť od druhého ložiskového krúžku a je oddeliteľným ložiskom.
Tento druh ložiska je vhodnejší na inštaláciu a demontáž, najmä ak sa vyžaduje, aby vnútorné a vonkajšie krúžky, hriadeľ a plášť boli uložené s presahom. Tento typ ložiska sa vo všeobecnosti používa iba na znášanie radiálneho zaťaženia. Len jednoradové ložiská s rebrami na vnútornom a vonkajšom krúžku môžu znášať malé stále axiálne zaťaženia alebo veľké prerušované axiálne zaťaženia.
Hlavné aplikácie: veľké motory, vretená obrábacích strojov, nápravové skrine, kľukové hriadele dieselových motorov, automobily, prevodovky, ktoré treba mať na pamäti, atď.
10. Štvorbodové kontaktné guľôčkové ložisko
Môže niesť radiálne zaťaženie a obojsmerné axiálne zaťaženie. Jediné ložisko môže nahradiť guľkové ložisko s kosouhlým stykom s prednou kombináciou alebo kombináciou zadnej. Je vhodný na znášanie čistého axiálneho zaťaženia alebo syntetického zaťaženia s veľkou zložkou axiálneho zaťaženia. Tento typ ložiska môže niesť akýkoľvek smer Jeden z kontaktných uhlov môže byť vytvorený pod axiálnym zaťažením, takže objímka a gulička sú vždy v kontakte s tromi bodmi na oboch stranách akejkoľvek kontaktnej čiary.
Hlavné použitie: letecké prúdové motory, plynové turbíny.