Aký je účel axiálnych ložísk?

Aktualizovať:27-07-2020
Zhrnutie:

Axiálne ložisko je druh valivého ložiska. Hoci umožňujú rotáciu medzi časťami podobne ako iné ložiská, axiálne ložiská sú primárne určené na znášanie axiálnych zaťažení.
Axiálne ložiská pomáhajú znižovať trenie a vyrovnávať sa s tlakom, pričom umožňujú rotačný alebo lineárny pohyb medzi rôznymi časťami automobilov a iných strojov.
Kontakt kov na kov vytvára v kove veľké trenie a napätie. Toto trenie zvyčajne zvyšuje predčasné opotrebovanie kovu, pričom spôsobuje jeho pomalú degradáciu.
Hlavnou funkciou axiálnych ložísk je znížiť toto trenie, aby kovové časti mohli hladko pracovať, čím sa predlžuje ich životnosť.
Druhy a použitie axiálnych ložísk:
Existuje niekoľko typov axiálnych ložísk. Axiálne guľkové ložiská sú v tomto smere rozmanitosťou. Pozostáva z guľôčkových ložísk uložených v krúžku. Tieto ložiská sa používajú v aplikáciách s nízkym ťahom s malým axiálnym zaťažením.
Ďalším typom sú valcové axiálne ložiská. Táto odroda zahŕňa malé valcové valce usporiadané naplocho. Pri tomto type os valčeka smeruje k osi ložiska. Môžu poskytnúť vynikajúcu nosnosť a zároveň sú cenovo dostupné.
Jediným problémom valčekových axiálnych ložísk je to, že majú tendenciu sa rýchlejšie opotrebovávať v dôsledku rozdielov v radiálnej rýchlosti a trení (zvyčajne vyššie ako guľkové ložiská).
Kuželíkové ložiská sú ďalším typom axiálneho ložiska. Tento typ pozostáva z malých valčekov, takže všetky valčekové hriadele sa zbiehajú v určitom bode na ložiskovom hriadeli. Tento typ ložiska je široko používaný v automobilových aplikáciách na podporu kolies špecifických vozidiel.
Kuželíkové axiálne ložiská sa používajú v pároch, aby mohli niesť axiálny tlak v akomkoľvek smere. Čím väčšia je kontaktná plocha týchto ložísk, tým väčšiemu ťahovému zaťaženiu môžu odolať. Negatívom je, že ich výrobné náklady sú dosť vysoké.
Súdkové ložiská sú rôzne iné axiálne ložiská. Používajú sférické asymetrické valčeky. Bubon funguje vo vnútornej práčke s obežnou dráhou. Tieto ložiská dokážu vydržať radiálne a axiálne zaťaženie a nesúososť hriadeľa. Poskytujú najvyššiu menovitú hustotu zaťaženia zo všetkých axiálnych ložísk.