Aká je štruktúra klzného ložiska?

Klzné trenie vzniká pri klzné ložiská pracujú; veľkosť klzného trenia závisí hlavne od presnosti výroby; a veľkosť trenia klzných ložísk závisí najmä od materiálu klznej plochy ložiska. Klzné ložiská majú vo všeobecnosti samomaznú funkciu na pracovnej ploche; klzné ložiská sa podľa materiálov delia na nekovové klzné ložiská a kovové klzné ložiská.
Nekovové klzné ložiská sú vyrobené hlavne z plastových ložísk. Plastové ložiská sú vo všeobecnosti vyrobené z technických plastov s lepším výkonom. Profesionálnejší výrobcovia majú vo všeobecnosti technológiu modifikácie strojárskej plastovej samomaznej úpravy, ktorá využíva vlákna, špeciálne mazivá a sklenené guľôčky. A tak ďalej na zlepšenie samomaznej modifikácie technických plastov, aby sa dosiahol určitý výkon, a potom použitie modifikovaných plastov na spracovanie na samomazné plastové ložiská vstrekovaním.
Najbežnejšie používané kovové klzné ložisko na začiatku 21. storočia je trojvrstvové kompozitné ložisko. Tento druh ložiska je vo všeobecnosti založený na doske z uhlíkovej ocele. Vrstva sférického medeného prášku sa speká na oceľovom plechu technológiou spekania a potom sa speká vrstva medeného prášku. Horná vrstva je sintrovaná vrstvou PTFE maziva s hrúbkou asi 0,03 mm; hlavnou funkciou strednej vrstvy sférického medeného prášku je zvýšiť pevnosť spojenia medzi oceľovou doskou a PTFE a samozrejme zohráva úlohu aj pri ložiskách a mazaní počas práce.