Vysokorýchlostné ložiská motora

Vysokorýchlostné ložiská motora Podrobnosti

Vyššie rýchlosti, zaťaženia a prevádzkové teploty moderných strojov čoraz viac posúvajú konštrukciu ložísk za hranice whitemetalu. Problémom môže byť aj prehrievanie pri zastavení.

Môžeme ponúknuť najširší výber materiálov ložísk a špecifikácií. Materiál medených chrómových podložiek pokrytých bielym kovom zvyčajne zníži povrchovú teplotu podložiek o 10 °C pri vyšších rýchlostiach. Oceľové podložky s medeným olovom môžu pracovať pri teplotách až 40°C vyššie ako whitemetal, ale vyžadujú si tvrdený povrch hriadeľa.

Stredové otočné podložky sú štandardné, pretože sú preferované pre obojsmerný chod, odolnú montáž a minimálne rezervné zásoby. Pri vyšších rýchlostiach (nad 60 m/s) môžu ofsetové čapy ponúknuť určité zníženie teploty povrchu ložiska a dynamické charakteristiky (tuhosť a tlmenie). môže byť tiež vhodnejšie pre niektoré aplikácie; všetky ložiská môžu byť v prípade potreby dodané s odsadenými otočnými podložkami.

Normálne jeden koniec vysokorýchlostného ložiska motora s izoláciou (PTFE Coating).