V súčasnosti sú ložiská z nehrdzavejúcej ocele s utesnenými zariadeniami pomerne vyspelé a široko používané, najmä pre nápravy a ložiská kolies na železniciach, automobiloch a iných dopravných prostriedkoch. Štruktúra tesniaceho zariadenia týchto ložísk z nehrdzavejúcej ocele je veľmi rôznorodá a má svoje výhody pre rôzne aplikácie. Tesniace zariadenia ložísk z nehrdzavejúcej ocele sa široko používajú aj pri iných rôznych príležitostiach. Napríklad ložiská z nehrdzavejúcej ocele uzavretých valcovní sú vybavené tesniacimi zariadeniami na oboch stranách dvojradových a štvorradových ložísk. Niektoré z týchto tesniacich zariadení sa používajú samostatne a možno ich stlačiť spolu s ložiskami z nehrdzavejúcej ocele. Polohovacie, ľahko vymeniteľné.

Okrem požiadaviek na vstrekovanie maziva majú ložiská z nehrdzavejúcej ocele aj prísne predpisy o zapečatených obaloch. Vo všeobecnosti majú tesnenia tohto typu nerezových ložísk gumové tesnenia s oceľovou kostrou a delia sa na vnútorné a vonkajšie tesnenia. Aby sa dosiahol celkový efekt tesnenia, musí byť dosiahnutý určitý polohový vzťah medzi vnútorným a vonkajším tesnením.

Okrem toho, že sa vyžaduje kvalifikácia všetkých relevantných dielov, dobrá kvalita montáže je tiež jedným z kľúčov k zabezpečeniu spoľahlivého pohybu tesniaceho zariadenia na veľké vzdialenosti, aby sa zabezpečilo, že ložisko z nehrdzavejúcej ocele môže mať dlhú životnosť a údržbu. -zadarmo.